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- [합격수기&노하우]
- 코레일 필기시험을 봤습니다.
- 2007-09-10
- " 영어는 정말 어려웠습니다. 토익 점수 잘 나온것만 믿고 공부 안하고 갔다가 완전 피 봤습니다.무슨 단어가 그리 어려운지.. 모르는 단어가 너무 많아서 찍을 수 밖에 없는 문제가 많았습니다. 물리는 보통 난이도로 나온 거 같습니다. 그렇게 까다로운 문제는 없었던 거 같구요 계산문제가 많았고약간 이론을 물어보는 문제도 있었습니다. 통신공학은 정말 선택한 것을 후회할 정도로 어려웠습니다. 범위가 넓다는 것은 대충 알고 있었지만 그렇게 광범위한 줄은 몰랐습니다. 지표파의 특성, 다중화의 정의, CDM의 특징, 대역폭에 대한 문제, 집적회로소자, 마그네트론 2극 진공관의용도, 도플러효과, 스폿 빔 안테나의 용도, ATM 프로토콜, 광검출기 소자, 수정발진기, T1 시스템, 패킷 교환방식의 트래픽 제어 종류, 플립플롭, ISDN 채널, C-band, 광섬유, 복합국 간 전달모드, 가상회선 전달방식,주파수 체배기, 평형변조기에서 출력 안되는 것, 전리층, 수신기의 내부잡음, 위성의 3축 안정화 방식 등이러한 문제가 나왔습니다. 대충 한번씩 훝어 본 것들이지만 막상 문제를 풀려니 잘 안 풀리더군요..그렇게 어렵게는 나오지 않은거 같은데 말이죠.."
- [합격수기&노하우]
- 제2종 전기차량 운전면허 코레일 입교 합격후기
- 2019-01-22
- 철도 기관사 쪽에 관심이 생겨 입교시험준비하여 코레일 운전면허 입교에 합격한 학생입니다. 혹시나 철도 입교에 대해 부족한 정보가 있을수도 있기에 작은도움을 드리고자 후기를 남겨드립니다. 0.시험자 관련 정보 정확하게 2018년 11월 23일 부터 공부를 시작해서 2019년도 교통대학교 입교(1월 5일 입교시험), 코레일 인재개발원(1월12일) 까지 거의 한달반정도 공부를 하였습니다. 그리고 저는 그전까지 철도관련분야를 전혀하지 않았으며 그분야에 무지했던사람입니다. 대신 입교+면허관련+코레일 입사 관련 지식들을 전부 이해한 상태로 입교를 준비했습니다. 입교및 면허와 회사입사는 시간과 노력만 있으시다면 충분히 정보를 습득할수있습니다. 꼭꼭 입교관련해서 어떻게 진행되는지 이해하시고 입교를 준비하시길 권합니다. 1.강의관련 강의는 솔직히 부족함이없습니다. 서울교통공사 인재개발원에서 강의하셨던 박영석 교수님이 가르쳐 주십니다. 현직에서 철도관련 지도를 하시는분이기 때문에 제가 배우는데 있어서 부족함이 없었습니다. 입교 관련 시험은 법이기 때문에 강의를 듣고 어느정도 이해한 상태에서 외우는것이 도움이되었습니다. 저는 30일특강 철도안전법 이것만 들었습니다. 강의수는 총 21강으로 구성되어서 어느정도 공부하시는 분이라면 일주일 내로 다 들으실수있습니다. 2.문제관련 교재에 나오는 기출문제도 상당히 잘 정돈되어있습니다. 제가 입교전까지 풀었던 문제는 수도 스터디에서 제공한 철도안전법+ 다른 교재 (제2종 전기차량 운전면허 입교대비) 이렇게 총 두권정도 풀었습니다. 문제는 많이 풀면 풀수록 좋은건 맞습니다. 허나 저는 한달반 동안 계속 풀었던문제 다시 풀고 그중에 못외웟던거 다시 외우고 3~5번정도 반복했습니다. 시중에 철도안전법 관련 책도 많이 없고 다른책을 풀면 좀 이상한 문제유형(말 어법틀린거)도 나오게됩니다. 물론 많이 풀면 좋겠지만 확실하게 유형파악 하고 외울꺼는 뻔하기 때문에 정확히 외우는것에 집중하는것을 추천합니다.(문제 예시로 '임원'을 '직원'으로 바꿔서 제출하면 맞출수있게 외웁시다.) 3.교재내용 www.moleg.go.kr에서 나오는 철도안전법.철도차량 운전규칙.도시철도 운전규칙 이랑 전혀 다른것이 없습니다. 법관련 내용을 책에 보기편하고 그와동시에 문제를 넣는것이 떄문에 잘 정돈되어있느냐가 중요한거 같습니다. 수도스터디 철도안전법 책은 법에 대한 내용이 잘정돈되어있습니다. 법관련 내용이다보니 새로이 추가되는 내용도있고 삭제되는 내용도 있는데 이러한 부분들을 잘 정리해 주셨습니다. 또한 법조항에 있는 시행규칙,시행령또한 보기좋게 서술되어있어서 책으로 보기 굉장히 편할겁니다. 그렇다면 교재내용만 다보면 되는것인가? 아닙니다. 입교 관련 공지사항을 반드시 보고 www.moleg.go.kr 법제처에서 나오는 부분에서 새로이 시행되는 법들을 공부하셔야합니다. 저는 지방에 살기때문에 학원 오프라인 강의를 들을수없기에 새롭게 시행되는 법들을 인강으로 터득할수는 없었습니다. 그래서 이번 입교준비에 있어서 철도 개조관련, 철도종사자 안전교육에 대해 그 법조항을 프린터 해서 따로 공부했습니다. 한문제 차이로 입교될수도있고 아닐수도 있습니다. 꼭 교재에 담겨지지 않은 내용이나 공부하지 못한 법내용을 법제처에서 뽑아서 공부하시길바랍니다. 4.공부방법 (하루에 12시간 정도공부) 11월23일부터 시작해서 일주일만에 인강을 다들었습니다. 그이후로 2주정도 내용정리 및 이해하지 못한 부분을 다시 이해하고 공부하는데 시간보냈습니다. 나머지 2주는 외우는거 그리고 문제유형 파악 그리고 반복 복습이었습니다. 복습할때는 처음부터 끝까지(안전법부터 도시철도까지) 하는걸로 하루를 보냈습니다. 저는 내용이 잘 이해되지 않고 집중력이 낮아 복습하는데 하루를 꼬박 다보냈습니다. 복습하는거는 몇번정도는 꼭 필히 정독하시길 추천드립니다. 문제풀이도 되도록 여러번 볼껏을 추천드립니다. 한번풀고 맞췄다고 해서 다 이해한다면 상관없지만 시험에 임할경우 아는것도 모르게됩니다. 틀린문제든 맞춘문제든 꼭 여러번 반복해서 풀어보시기를 권해드립니다. 외우는 것은 솔직히 100점맞춘다 생각하고 다외우는것 추천드립니다. 신체검사사항에 있는 병명들을 다 외우지는 못해도 보면 알수있을정도로 눈으로 외우시고 위험물 종류도 그냥 다외워버리시는게 좋습니다. +.실제 이번 코레일 입교시험에서 응시인원: 588명/합격인원 : 60명 = 응시경쟁률:9.8:1 일로 경쟁이 어느정도 치열했습니다. 기관사를 목표로 하시는 이유는 다들 많으실테니 생략하고 정말 입교를 원하신다면 100점을 목표로 외우고 복습하시는걸 추천드립니다. 어중간하게 공부하면 그노력과 시간은 누구도 배상해주지 못합니다. 수도스터디 인강을 듣고 본인스스로 공부하는데 익숙하시다면 원하고자하는 입교에 합격하실수 있으실겁니다. 행운을 빌겠습니다.
- [합격 후기 게시판 ]
- 제2종 전기차량 운전면허 코레일 입교 합격후기
- 2019-01-22
- 철도 기관사 쪽에 관심이 생겨 입교시험준비하여 코레일 운전면허 입교에 합격한 학생입니다. 혹시나 철도 입교에 대해 부족한 정보가 있을수도 있기에 작은도움을 드리고자 후기를 남겨드립니다. 0.시험자 관련 정보 정확하게 2018년 11월 23일 부터 공부를 시작해서 2019년도 교통대학교 입교(1월 5일 입교시험), 코레일 인재개발원(1월12일) 까지 거의 한달반정도 공부를 하였습니다. 그리고 저는 그전까지 철도관련분야를 전혀하지 않았으며 그분야에 무지했던사람입니다. 대신 입교+면허관련+코레일 입사 관련 지식들을 전부 이해한 상태로 입교를 준비했습니다. 입교및 면허와 회사입사는 시간과 노력만 있으시다면 충분히 정보를 습득할수있습니다. 꼭꼭 입교관련해서 어떻게 진행되는지 이해하시고 입교를 준비하시길 권합니다. 1.강의관련 강의는 솔직히 부족함이없습니다. 서울교통공사 인재개발원에서 강의하셨던 박영석 교수님이 가르쳐 주십니다. 현직에서 철도관련 지도를 하시는분이기 때문에 제가 배우는데 있어서 부족함이 없었습니다. 입교 관련 시험은 법이기 때문에 강의를 듣고 어느정도 이해한 상태에서 외우는것이 도움이되었습니다. 저는 30일특강 철도안전법 이것만 들었습니다. 강의수는 총 21강으로 구성되어서 어느정도 공부하시는 분이라면 일주일 내로 다 들으실수있습니다. 2.문제관련 교재에 나오는 기출문제도 상당히 잘 정돈되어있습니다. 제가 입교전까지 풀었던 문제는 수도 스터디에서 제공한 철도안전법+ 다른 교재 (제2종 전기차량 운전면허 입교대비) 이렇게 총 두권정도 풀었습니다. 문제는 많이 풀면 풀수록 좋은건 맞습니다. 허나 저는 한달반 동안 계속 풀었던문제 다시 풀고 그중에 못외웟던거 다시 외우고 3~5번정도 반복했습니다. 시중에 철도안전법 관련 책도 많이 없고 다른책을 풀면 좀 이상한 문제유형(말 어법틀린거)도 나오게됩니다. 물론 많이 풀면 좋겠지만 확실하게 유형파악 하고 외울꺼는 뻔하기 때문에 정확히 외우는것에 집중하는것을 추천합니다.(문제 예시로 '임원'을 '직원'으로 바꿔서 제출하면 맞출수있게 외웁시다.) 3.교재내용 www.moleg.go.kr에서 나오는 철도안전법.철도차량 운전규칙.도시철도 운전규칙 이랑 전혀 다른것이 없습니다. 법관련 내용을 책에 보기편하고 그와동시에 문제를 넣는것이 떄문에 잘 정돈되어있느냐가 중요한거 같습니다. 수도스터디 철도안전법 책은 법에 대한 내용이 잘정돈되어있습니다. 법관련 내용이다보니 새로이 추가되는 내용도있고 삭제되는 내용도 있는데 이러한 부분들을 잘 정리해 주셨습니다. 또한 법조항에 있는 시행규칙,시행령또한 보기좋게 서술되어있어서 책으로 보기 굉장히 편할겁니다. 그렇다면 교재내용만 다보면 되는것인가? 아닙니다. 입교 관련 공지사항을 반드시 보고 www.moleg.go.kr 법제처에서 나오는 부분에서 새로이 시행되는 법들을 공부하셔야합니다. 저는 지방에 살기때문에 학원 오프라인 강의를 들을수없기에 새롭게 시행되는 법들을 인강으로 터득할수는 없었습니다. 그래서 이번 입교준비에 있어서 철도 개조관련, 철도종사자 안전교육에 대해 그 법조항을 프린터 해서 따로 공부했습니다. 한문제 차이로 입교될수도있고 아닐수도 있습니다. 꼭 교재에 담겨지지 않은 내용이나 공부하지 못한 법내용을 법제처에서 뽑아서 공부하시길바랍니다. 4.공부방법 (하루에 12시간 정도공부) 11월23일부터 시작해서 일주일만에 인강을 다들었습니다. 그이후로 2주정도 내용정리 및 이해하지 못한 부분을 다시 이해하고 공부하는데 시간보냈습니다. 나머지 2주는 외우는거 그리고 문제유형 파악 그리고 반복 복습이었습니다. 복습할때는 처음부터 끝까지(안전법부터 도시철도까지) 하는걸로 하루를 보냈습니다. 저는 내용이 잘 이해되지 않고 집중력이 낮아 복습하는데 하루를 꼬박 다보냈습니다. 복습하는거는 몇번정도는 꼭 필히 정독하시길 추천드립니다. 문제풀이도 되도록 여러번 볼껏을 추천드립니다. 한번풀고 맞췄다고 해서 다 이해한다면 상관없지만 시험에 임할경우 아는것도 모르게됩니다. 틀린문제든 맞춘문제든 꼭 여러번 반복해서 풀어보시기를 권해드립니다. 외우는 것은 솔직히 100점맞춘다 생각하고 다외우는것 추천드립니다. 신체검사사항에 있는 병명들을 다 외우지는 못해도 보면 알수있을정도로 눈으로 외우시고 위험물 종류도 그냥 다외워버리시는게 좋습니다. +.실제 이번 코레일 입교시험에서 응시인원: 588명/합격인원 : 60명 = 응시경쟁률:9.8:1 일로 경쟁이 어느정도 치열했습니다. 기관사를 목표로 하시는 이유는 다들 많으실테니 생략하고 정말 입교를 원하신다면 100점을 목표로 외우고 복습하시는걸 추천드립니다. 어중간하게 공부하면 그노력과 시간은 누구도 배상해주지 못합니다. 수도스터디 인강을 듣고 본인스스로 공부하는데 익숙하시다면 원하고자하는 입교에 합격하실수 있으실겁니다. 행운을 빌겠습니다.
- [강좌 > 질문과답변]
- 코레일 기계일반 동영상 강의 내용 빠짐
- 2020-03-04
- 25강에서 26강으로 넘어가면서 (자중에 대한 응력, 충격응력) 에 대한 강의 내용이 없습니다.
- [강좌 > 질문과답변]
- 코레일 전공시험대비 [전기일반] 적중예상문제풀이과정 [60일] 합격특강
- 2020-05-27
- 이건 책이 따로 구매 안되나요?
